Как и ранее, в Удмуртии продолжал интенсивно развиваться мотоциклетный спорт. Были созданы и успешно работали несколько автомотоклубов: Республиканского ДОСААФ, "Ижмаша", глазовского "Прогресса", ижевского "Темпа", Воткинска, Сарапула, Можги. В республике в начале 60-х годов проводились три основных соревнования, которые приобрели традиционный характер: первенство Удмуртии по мотоспорту, зимний мотокросс на приз Совета Министров УАССР и осенний кросс на приз им. А. Заболотского. 

Несколько позднее начинают регулярно проводиться соревнования по мотогонкам на льду. Соревнования проводились на машинах разного класса-125, 175,250, 350 куб. см. В первенствах Удмуртии по мотоспорту наряду с мужчинами выступали женщины и юноши. В командном зачете победителями чаще всего становились мотогонщики "Ижмаша". Успешно выступала команда глазовского "Прогресса", которая неоднократно становилась победителем или призером первенств. 

В некоторые годы командный зачет проводился среди районов. Вот, например, итоги первенства Удмуртии за 1965 г.: победители в командном зачете - мотогонщики Октябрьского района Ижевска; чемпионы республики в личном первенстве: юноши (в классе 175 куб. см)- КМС М. Нестеров (Октябрьский район), женщины - П. Юферова (Глазов), мужчины (350 куб. см) -МС В. Субботин (Октябрьский район) и (175 куб. см)- А. Пермитин (Сарапул). 

По-прежнему большой популярностью пользовался традиционный зимний мотокросс на приз Совета Министров УАССР. Начиная с 1960 г. главный приз этих соревнований стал постоянно оставаться в Ижевске, на "Ижмаше". Последний раз мотокросс был проведен в январе 1965 г. Победу в очередной раз одержала первая команда "Ижмаша", в составе которой выступали МС Г. Чащипов, А. Окулич, Б. Мальчиков, В. Фалалеев и Почетный мастер спорта С. Чирцев. 

Как оказалось, в международной классификации мотоспорта проведение зимних кроссов не предусматривалось. В связи с этим было принято решение несколько видоизменить сроки проведения соревнований. Начиная с 1966 г. мотокросс в Ижевске стал проводиться в летнее время, получив новое наименование - на приз "Ижмаша". Зимой же предусматривалось проведение мотогонок на льду. 

Нужно сказать, после такого решения статус этих соревнований по мотокроссу несколько понизился. Однако борьба спортсменов на трассах и в дальнейшем была такой же острой, как и ранее. В 50-х годах одним из сильнейших мотогонщиков Удмуртии был МС А. Заболотский. В 1960 г., возвращаясь на родину с международных соревнований, спортсмен трагически погиб в автокатастрофе. В его память стали проводиться республиканские соревнования по мотокроссу на приз им. А. Заболотского. 

Эти соревнования отличались большой массовостью и проходили всегда в острой борьбе. Победителями соревнований были мастера спорта А. Окулич, С. Чирцев, А. Козырчиков и др. Первые мотогонки на льду прошли в 1963 г. в Сарапуле с участием спортсменов Ижевска, Глазова и Сарапула. Наиболее успешно в них выступали гонщики Глазова. 

В этом же году состоялось первенство Удмуртии по мотогонкам на льду, в котором победителем стала команда глазовского автоклуба. Она же становится сильнейшей в первенстве республики в 1964 и 1965 гг. В конце 60-х годов лидерство по гонкам на льду переходит к спортсменам клуба «Темп» старшим тренером которого являлся МС В. Яковлев. В этом клубе со временем вырастут спортсмены высокого класса. МС и МСМК, победители многих крупных соревнований. 

Высокое спортивное мастерство демонстрировали в 70-х годах гонщики Удмуртии на всероссийских соревнованиях, в особенности в мотокроссе. Чемпионский титул в классе машин 350 куб. см завоевала целая группа спортсменов Удмуртии: МС Б. Повышев (1971). A. Набиуллин (1972, 1974), А. Грайф (1972, 1973, 1976), С. Архипов (1976), А. Котелов (1977, 1978). В классе машин 500 куб. см чемпионами становились В. Половников (1971), В. Шамшурин (1976), в классе 250 куб. см - В. Редькин (1977), в классе 175 куб. см - Н. Филимонцев (1976). В многоборье чемпионами России были А. Васильков (1975), Н. Журавлев (1978). Несколько скромнее были результаты в ипподромных гонках. В этих видах мотоспорта чемпионами России становились Е. Килин (1973). B.Токаев (1974), В. Редькин (1975). Все они - представители школы мотоспорта "Темп". Успешно выступали гонщики Удмуртии на Спартакиадах народов России. 

На VI летней Спартакиаде двукратным чемпионом был А. Грайф (класс машин 250 и 350 куб. см), на VII летней Спартакиаде - МС М. Серафимович1. Высоких результатов в соревнованиях по ледовому спидвею достиг С. Чирцев. Шесть раз (1971, 1973, 1975-1978) он был чемпионом России. Чемпионский титул также завоевали Б. Марков, А. Котелов (1976), В. Редькин и И. Яковлев (1979). Особенно заметным для гонщиков Удмуртии был 1976 год, когда в Ижевске и Перми на чемпионате России и всероссийских мотогонках на льду сразу три спортсмена в классе машин 350 куб. см - С. Чирцев и Б. Марков и в классе 500 куб. см - А. Котелов стали обладателями титулов чемпионов России. 

Мотогонщики Удмуртии становились чемпионами СССР или обладателями Кубка СССР. В кольцевых гонках- А. Грайф (обладатель Кубка СССР в 1972 г.), В. Токаев в паре с А. Мельниковым (Серпухов) на машине с коляской 750 куб. см - в 1973 г., А. Набиуллин (класс 350 куб. см) и А. Грайф (класс 500 куб. см) - в 1974 г. 

В соревнованиях по мотокроссу звание чемпиона СССР завоевывали А. Набиуллин (1975) и О. Бердников (1976). Победителями всесоюзных соревнований становились также Н. Журавлев, М. Серафимович (1978), А. Котелов (1979), среди юношей - Н. Филимонцев (1978). С. Чирцев в 70-е годы 8 раз становился чемпионом СССР в классе машин 350 куб. см (1971, 1974-1980). В общем итоге С. Чирцев стал обладателем многих золотых медалей. 

Он десятикратный чемпион России и одиннадцатикратный чемпион СССР, трехкратный чемпион Европы, двукратный обладатель золотой медали ФИМ, победитель и призер многих других соревнований. Как видно, в 60-70-е годы мотоспорт в Удмуртии получил широкое развитие и занял достойное место среди других видов спорта. За эти годы в Удмуртии, по неполным данным, было подготовлено около 30 мастеров спорта и более 20 КМС по мотоспорту. 

 Отмечая успехи спортсменов Удмуртии в мотоспорте, нужно отдать должное большому отряду конструкторов, технологов и испытателей мотоциклов, которые много сил отдавали разработке и освоению ижевских мотоциклов, в т. ч. и спортивных модификаций. Особая заслуга здесь принадлежит главным конструкторам мотопроизводства разных лет -В. Рогожину, С. Фишеру, Г. Писареву, В. Умняшкину, В. Абрамяну и др. В 80-х годах производство спортивных мотоциклов на "Ижмаше" и наличие в Удмуртии широкой сети мотоклубов и мотосекций способствовали дальнейшему развитию мотоспорта! Только в 1984 г. по линии Д0СААф такие секции существовали при Глазовском, Камбарском, Як.-Бодьинском, Граховском, Индустриальном РК ДОСААФ, Сарапульском ЭГЗ, Воткинском машзаводе, Глазовском ЧМЗ, "Ижмаше", мотозаводе, Можгинском АТП и заводе "Свет", Боткинском заводе РТО, химзаводе Глазова, Сарапуле, Игре, колхозе Россия Можгинского района, ДЮСШ ДОСААФ, в 12 клубах и станциях юных техников. 

С 1986 г. в программу соревнований включаются мотогонки и среди женщин. Первой чемпионкой Удмуртии по мотокроссу стала Л. Широбокова из Воткинска. С 1984 г. в республике стали проводиться лично-командные первенства по мотокроссу на мопедах. 

Соревнования проводились по возрастным группам от 12 до 16 лет. Первыми победителями стали И. Зайцев, А. Чураков (ДЮСТШ "Ижмаш") и С. Бояршин (Воткинск). По-прежнему большой интерес вызывали соревнования мотогонщиков на приз (Кубок) производственного объединения "Ижмаш". которые носили статус всесоюзных соревнований. В них принимали участие мотогонщики Москвы, Киева, Барнаула, Перми, Ижевска и других городов. Соревнования проводились в классе машин 125, 250, 350 и 500 куб. см. Неплохо выступали в этих соревнованиях спортсмены Удмуртии. Так, в 1985 г. сборная Удмуртии завоевала Кубок "Ижмаша" в классе машин 350 куб. см. Н. Филимонцев завоевал 2-е место, Н. Чумаков - 3-е. В 1986 г. выступление спортсменов Удмуртии было достаточно скромным. Лишь один Н. Филимонцев вошел в число призеров, заняв 3-е место. 

Однако уже в 1988 г. обладателем Кубка "Ижмаша" в классе машин 350 куб. см стал МС И. Ураков. В 1989 г. команда Удмуртии вновь завоевывает Кубок в классе машин 350 куб. см. Победителем в личном первенстве стал МС А. Эрикеев. Успешно выступила команда и в классе 500 куб. см, став бронзовым призером, А. Сизов такой же приз получил в личном зачете, С. Жвакин (Игра) занял 4-е место. Различные соревнования по мотогонкам проводились и в других городах республики. 

Например, в 1987 г. в Глазове стали проводиться соревнования по мотокроссу в классе машин до 500 куб. см на приз завода "Химмаш", в которых принимали участие мотогонщики из других областей и республик России. В зимнее время в Глазове проходили соревнования и по спидвею. В 1983 г. состоялись мотогонки в Можге на приз завода "Свет". Мотогонщики Удмуртии постоянно принимали участие в первенствах Урала. Так, в 1982 г. на зональном первенстве чемпионата России, где участвовало 150 спортсменов, А. Котелов занял 2-е место в гонках по классу машин 125 и 350 куб. см. В 1983 г. в Кирове в гонках в классе 500 куб. см победу одержал И. Яковлев. 

В 1985 г. на чемпионате Урала команда Удмуртии стала серебряным призером и получила путевку на первенство России. В личном первенстве победу одержал Н. Филимонцев (350 куб. см) и О. Бердников (500 куб. см). В 1988 г. на зональных соревнования в Вятских Полянах в гонках на машинах 500 куб. см победителем стал И. Яковлев. 

Успешным в эти годы было выступление мотогонщиков Удмуртии в различных всероссийских соревнованиях: по мотокроссу, многодневным мотогонкам, ипподромным мотогонкам и ледовому спидвею. 

Продолжая традиции 70-х годов, мотогонщики республики оставались ведущими на чемпионатах и первенствах России по мотокроссу, который проводился по трем классам машин - 125, 350 и 500 куб. см. а также в соревнованиях среди юношей. 1980 г., Уфа, чемпионат России, Н. Журавлев - серебряный призер в классе машин 350 куб. см; 1981 г., Уфа, триумф мотогонщиков Удмуртии - А. Котелов, Н. Журавлев, Н. Филимонцев заняли, соответственно, все три первые места в классе 350 куб, см, Н. Филимонцев стал чемпионом в классе 500 куб. см, А. Халявинский занял 3-е место (125 куб. см); 1982 г., Челябинск, А. Котелов - серебряная медаль в классе 350 куб. см, А. Набиуллин - 4-е место (500 куб. см); 1984 г., новый успех мотогонщиков Удмуртии: Н. Филимонцев, В. Кропотин, В. Тюрин -1,2, 3-е места (350 куб. см); 1985 г., успех молодых кроссменов: первенство России среди ДЮСТШ (12-17 лет), команда ДЮСТШ "Ижмаш" - чемпион России. А. Сизов - 1-е место в личном первенстве в классе 125 куб. см; 1987 г., Таганрог, команда ДЮСТШ-2-е место, А. Шишкин - чемпион России (125 куб. см). В это же время А. Эрикеев на всероссийских соревнованиях в Перми занял 3-е место. Первенство России среди взрослых: С. Поварницын (воспитанник Удмуртии), выступавший за Московскую область, - 1-е место (350 куб. см), А. Котелов, Н. Филимонцев, И. Ураков - соответственно 2, 3, 4-е места; всероссийские соревнования в Йошкар-Оле; А. Эрикеев - 3-е место в классе 500 куб. см, П. Мощевитин - 3-е (250 куб. см); 1988 г., Челябинск, чемпионат России, И. Ураков - чемпион в классе 350 куб. см; 1989 г., чемпионат России, А. Эрикеев - чемпион России; 1990 г., чемпионат России, А. Эрикеев - 3-е место. 

Активное участие принимали мотогонщики Удмуртии в первенствах России по ипподромным мотогонкам, хотя результаты здесь были более скромные. 1980 г., Курск, первенство России, В. Редькин -2-е место В. Кулябин, В. Токаев, Т. Блинова ("Темп") - 3-е место в разных классах машин; 1981 г., В. Токаев-чемпион России; 1982 г., юношеское первенство России, А. Яковлев-3-е место; чемпионат России среди взрослых, В. Токаев - чемпион России, Т. Блинова - чемпионка России; 1983 г., Курск, А. Яковлев - чемпион России, В. Токаев - 3-е место; 1984 г., Курск, А. Яковлев-чемпион России, Т. Блинова-серебряная медаль, В. Токаев - бронзовая медаль, И. Яковлев - 6-е место; 1986 г., Майкоп, Т. Блинова- 3-е место; 1989 г., А. Яковлев и И. Яковлев - 2-е место. 

По ледовому спидвею в республике была подготовлена целая плеяда чемпионов России. Вот хроника их выступлений и побед. 1980 г., чемпионат России в Ижевске, С. Чирцев - чемпион (10-й раз), В. Токаев - 2-е место; 1981 г., Инта (Коми) и Рубцовск (Алтай), полуфиналы первенства России - 7 спортсменов Удмуртии вышли в финал: в финале В. Токаев - чемпион России, С. Чирцев - 3-е место; 1982 г., Вятские Поляны, В. Токаев - чемпион России, И. Яковлев - чемпион России в классе машин 500 куб. см; 1983 г., Ижевск, первенство России, И. Яковлев - чемпион, Н. Журавлев - 2-е, С. Чирцев - 3-е место; 1984 г., Кемерово, чемпионат России, Н. Журавлев - чемпион России (350 куб. см), И. Яковлев - чемпион России (500 куб. см), С. Яковлев -2-е место (350 куб. см); 1985 г., А. Котелов-2-е место (350 куб. см), В. Токаев - 3-е место; 1986 г., Ижевск, чемпионат России, Н. Журавлев - чемпион России; 1987 г., Ижевск, чемпионат России, А. Котелов -чемпион России, Н. Журавлев - 3-е место; 1988 г., Н. Журавлев - чемпион России, И. Ураков - 3-е место; 1989 г., И. Яковлев - 3-е место (500 куб. см). 

Значительных успехов добивались в эти годы молодые мотогонщики Удмуртии. Так, в 1989 г. в Ижевске на Всероссийских спортивных играх молодежи и первенстве среди ДЮСШ по мотогонкам в классе машин 50 и 125 куб. см команда Удмуртии, представленная воспитанниками станции юных техников п. Игра (тренер В. Горин), заняла 3-е место. 

В личном первенстве в классе 50 куб. см победителем стал юный мотогонщик А. Григус из ДЮСТШ «Ижмаш» В 1991 г. в Каменец-Подольском в первенстве России из 9 призовых мест спортсмены Удмуртии завоевали 6. Чемпионами России в своих возрастных группах стали М. Игонин и А. Бегунов. Всесоюзные соревнования, как и всероссийские, проводились по четырем видам мотогонок - мотокроссу, многодневным, ипподром-ным гонкам, ледовому спидвею. Кроме того, в 80-х годах проводились чемпионаты СССР по шоссейно-кольцевым мотогонкам. И во всех этих соревнованиях спортсмены Удмуртии принимали самое активное участие. 

Хорошие результаты на всесоюзных соревнованиях были показаны по мотокроссу. 1981 г., Валимер (Латвия), С. Набиуллин в классе машин 350 куб. см -2-е место; Даугавпилс, Н. Филимонцев (250 куб. см) - чемпион, В. Кропотин - 2-е место (500 куб. см), экипаж Н. Журавлев - С. Решетников - 2-е место в классе 1000 куб. см с коляской; 1982 г., первенство СССР среди юношей, сборная Удмуртии - победители (тренер В. Штыков), А. Сизов- чемпион на мопедах среди старших юношей. Удачными были выступления и на чемпионатах СССР. Так, в 1989 г. в личном чемпионате СССР в Ромнах И. Ураков стал бронзовым призером. 

На командном чемпионате в составе сборной команды России чемпионские титулы завоевали А. Эрикеев в классе 350 куб. см и Н. Чурин - 125 куб. см. В этом же году успешно выступили молодые гонщики на первенстве СССР среди ДЮСШ и Всесоюзных юношеских спортивных играх учащейся молодежи в Челябинске. Сборная Удмуртии завоевала 1-е место. В личном первенстве С. Жвакин и А. Бегунов стали серебряными призерами.